En la máquina de vapor se crea la transformación de energía calorífica en energía cinética (mecánica), para propulsar barcos, ferrocarriles, mecanismos de diferentes máquinas...etcétera. La primera máquina de vapor, obra de Thomas Newcomen, data del año 1712, y se usaba para empequeñecer agua de las minas de carbón. Entre 1765 y 1784, el ingeniero escocés James Watt perfeccionó esa máquina, introduciendo el condensador externo y el regulador centrífugo, que incrementaron su estabilidad y efectividad. La aplicación de una máquina de vapor estable produce la aparición de varios inventos: Richard Trevithick usó una máquina de vapor para desplazar una locomotora de un ferrocarril (1804). En 1803, Robert Fulton construyó un barco a vapor, y 3 años después construiría otro usando la máquina de Watt, que podría ser el primer barco a vapor comercial.
Fuente:
Millán, A. (s/f). 7. La Edad Moderna . Github.io. Recuperado el 8 de junio de 2022, de https://angelmicelti.github.io/4ESO/TYS/7_la_edad_moderna.html
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